Réducteur de précision RV-E
Champ d'application
Paramètres technologiques
| Modèle | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Ratio standard | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Couple nominal (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Couple de démarrage/d'arrêt admissible (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Couple maximal admissible momentané (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Vitesse de sortie nominale (tr/min) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Vitesse de sortie autorisée : rapport cyclique 100 % (valeur de référence (tr/min) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Durée de vie nominale (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Contrecoup/Perte de mouvement (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Rigidité en torsion (valeur centrale) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Moment admissible (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Charge de poussée admissible (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Dimensions
| Modèle | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Caractéristiques
Blocages à billes angulaires intégrés
Avantages : augmente la fiabilité
Réduit le coût global
Attribué à : La construction à roulement à billes angulaire intégrée améliore la capacité à supporter des charges externes, augmente la rigidité du moment et le moment maximal autorisé.
Réduction en 2 étapes
Avantages : Réduit les vibrations, Réduit l'inertie
Attribué à La rotation à faible vitesse de l'engrenage RV réduit les vibrations La taille réduite de la pièce d'accouplement du moteur réduit l'inertie
Structure à broches et engrenages
Avantages
Excellente efficacité de démarrage
Faible usure et durée de vie plus longue
Faible jeu
Modèle de réducteur RV-E
Entretien quotidien et dépannage
| Élément d'inspection | Inquiéter | Cause | Méthode de manipulation |
| Bruit | Bruit anormal ou Changement brusque de son | Réducteur endommagé | Remplacer le réducteur |
| Problème d'installation | Vérifiez l'installation | ||
| Vibration | Grosse vibration Augmentation des vibrations | Réducteur endommagé | Remplacer le réducteur |
| Problème d'installation | Vérifier l'installation | ||
| Température de surface | La température de surface augmente fortement | Manque d'huile ou détérioration de la graisse | Ajouter ou remplacer la graisse |
| Surcharge ou vitesse nominale | Réduire la charge ou la vitesse à la valeur nominale | ||
| boulon | Boulon desserré | couple de serrage insuffisant | Serrer le boulon comme demandé |
| fuite d'huile | Fuite d'huile à la surface de jonction | Objet sur la surface de jonction | nettoyer l'objet sur la surface de jonction |
| Joint torique endommagé | Remplacer le joint torique | ||
| précision | L'écart du réducteur devient plus grand | Abrasion des engrenages | Remplacer le réducteur |
CERTIFICATION
Assurance qualité certifiée officielle
FAQ
Q : Que dois-je fournir lorsque je choisis une boîte de vitesses/un réducteur de vitesse ?
R : La meilleure solution est de nous fournir le schéma du moteur avec ses paramètres. Notre ingénieur vérifiera et vous recommandera le modèle de réducteur le plus adapté.
Ou vous pouvez également fournir les spécifications ci-dessous :
1) Type, modèle et couple.
2) Rapport ou vitesse de sortie
3) État de fonctionnement et méthode de connexion
4) Qualité et nom de la machine installée
5) Mode d'entrée et vitesse d'entrée
6) Marque du moteur, modèle ou bride et taille de l'arbre du moteur
